全日本ラリー選手権（JRC）第3戦「Rally 飛鳥」が開催された。コースの位置関係は昨年を踏襲しながらもLeg1は天理、大滝2本のダムサイドのステージを新設、Leg2も1本が今回新設した林道、もう1本も距離を大幅に延長し、山間の住宅地の中を走り抜けるチャレンジングなステージとなっている。
金曜日のレッキ中に一部が雨に見舞われたステージも日の当たるところは、ほぼドライ路面だが、この地域特有の山深い林道ステージでは各所に川が流れた跡が残るハーフウェット路面に随所に泥が残るマシンセッティングとタイヤ選択を悩ませる難しいコンディションとなった。

GR YARIS Rally2を駆る勝田範彦/保井隆宏はオープニングのSS1でトップの新井大輝/坂井理崇に2.1秒差の2番手タイム。
SS2も2番手、SS3ではトップと0.5秒差まで肉薄する2番手で確実に2位をキープしている。
今回大きくマシンセッティングを変更した結果が現れ、首位とキロあたりの差は前戦の佐賀より確実に詰まっている。
勝田/保井はSS4以降SS6まで2番手タイムでまとめ2位をキープしLeg1最終のサービスに帰ってきた。この段階で首位の新井/坂井にタイムペナルティの裁定が下され、勝田/保井結果的に首位に浮上することとなった。

翌日のLeg2は林道2本とギャラリーポイントのある名阪スポーツランドのショートステージ。
前日からの晴れが続き、路面コンディションは良くなったのだが、林道部分は山深いため完全に乾くまでには至らず慎重なドライビングが求められる。
勝田/保井は6.5秒差で2位の鎌田卓麻/松本優一を引き離すため本日最初のSS7からフルアタックを敢行、今回初のベストタイムをマークするのだがその差は0.8秒開いたのみ。
しかし首位の勝田/保井はそのあともフルアタックを続けSS10まで４連続でベストを獲り2位との差を18.8秒まで広げることに成功、残り2本も2番手で走り切り今季初優勝を決めた。
優勝の勝田/保井はポイントランキングでもトップに浮上している。

ドライバー  勝田 範彦
3戦目で今季初優勝できました。これも応援ししてくださっているファンの皆様、パートナーの皆様、チームのメンバーには感謝しかありません。
ラリー飛鳥開催前のテストで今までより良いドライセッティングが見つかり、前戦の佐賀と比べトップとのタイム差も縮められました。首位に立ったLeg2は朝からフルアタックで2位との差を広げたかったのですが少しずつしか離せないので苦労しました。最終的にマージンを18秒まで広げることが出来、今回は勝つことができましたが、トップに追いついたわけではないので、気分を引き締めてより上を目指していきたいと思っています。次戦久万高原の前にはラリージャパンがあります。準備万端で臨んでいきますので応援よろしくお願い致します。現地でファンの皆様と会うのを楽しみです。

コ・ドライバー  保井 隆宏
今シーズンは開幕戦、第2戦とステージのキャラクターが低速テクニカルからハイスピード、ウエットからドライなど、走る上でのコンディションがより良い方向に変化したLeg2でライバル勢からタイムを離されてしまうという状況が続いていました。そのため、今回のラリー飛鳥ではクルマのセッティングをこれまでとは大きく変更して臨んだのですが、それが２日間通して上手く機能していたと思います。昨年のツール・ド・九州以来となる約１年ぶりの優勝となりましたが、きっちりとマシンを準備して送り出してくれたエンジニア、メカニック、チームスタッフならびにサポートいただいているスポンサー企業の皆様に感謝致します。今回の結果に満足することなく、さらなる勝利を重ねられるよう引き続き頑張ります。

LUCK RALLY TEAM PARTNER