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新着情報 


 

2018/05/01  新製品情報 コンフォート サスペンションキット 第2弾 スバル WRX STI VAB用

キット構成:ダンパー 4本、メインスプリング 4本、ヘルパースプリング 4本、ピロボールアッパーマウント 前後1台分 
備考:減衰力調整24段仕様
定価:285,000円 税別/1台分1セット


 

2018/04/15  新車種適合 LEXUS RC-F【USC10】用 V2AFA+V1DFAキット

キット構成:ダンパー 4本、スプリング 4本、リア用アジャスター 2セット 
備考:フロント減衰力調整24段仕様
定価 328,000円(税別)/1台分1セット


 

2018/01/19  新製品情報 TOYOTA 86/SUBARU BRZ用 コンフォート サスペンションキット

キット構成:ダンパー 4本、メインスプリング 4本、ヘルパースプリング 4本、ピロボールアッパーマウント 前後1台分、ショートスタビリンク 1セット 
備考:減衰力調整24段仕様
定価:275,000円 税別/1台分1セット
 
従来のV1-LS DFAをベースに完全キット化したストリート向けサスペンションキット。
当社スタッフ全員がセッティングに携わり、意見を出し何度もリセッティングを繰り返しセッティングいたしました。今までスポーツカーに乗りたいけど乗り心地がなぁと言う方やスポーツ走行しないから快適にストリート走行を楽しみたい、乗ってみたいけど家族を乗せるのに硬すぎるから・・・なんて

乗り心地に悩んでいた方たちに向けてフルオーダーに拘らず価格もお安く設定させていただきました。
あえてWスプリングにすることにより、伸び側のストロークも確保できギャップのある路面にも追従できるようにしてあります。
車高調整式を装着した時にありがちな段差のある駐車場などに侵入する際のリヤタイヤの浮きも極力抑えることができます。ストリート仕様だからと言って普通の車みたいではつまらないししっかりスポーツ感も残しつつ純正サスペンションよりはしっかりロールも抑
えて走行可能です。


 

2017/11/13  新車種適合 HONDA VEZEL FF【RU1/RU3系】用 V0 グレードアップダンパー

定価 66,000円(税別)/リア2本1セット
 
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2017/09/01  新車種適合 TOYOTA HIACE【200系】用 V0ダンパー

ワンボックスタイプで不動の人気を誇るハイエース。利便性に優れた車両ながら足回りに不満をお持ちのオーナーの方は多いと思います。エルスポーツではお客様のご要望に合わせて一台ずつセッティングを作り上げるフルオーダーメイドにより、標準車高からローダウン、ビジネスユースからプライベートユースまで、お客様のニーズに合わせて製作いたします。
※ただし、過度のローダウンの場合、ダンパーのみでの対応は困難です。
定価 150,000円(税別)/1台分
 
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2017/04/15  新車種適合 LOTUS EVORA 400用 V1ダンパー

ロータスが作る「ロータス・エヴォーラ 400」用のエルスポーツ V1ダンパーをラインナップに追加しました。
現在販売価格検討中
 
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2017/04/09  新車種適合 マツダ ROADSTER RF【NDERC】用 V0ダンパー

マツダが2016年12月より販売を開始した電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル「マツダ ロードスター RF」(NDERC)用のエルスポーツ V0ダンパーをラインナップに追加しました。もちろん先行発売車両の「マツダ ロードスター」(ND5RC)用も設定あります。
定価 156,000円(税別)/1台分
 
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2017/03/03  大人気!V0 グレードアップダンパー for LEVORG & for WRX S4

スバル WRX S4やLEVORGには純正でBILSTEINダンパーが装着されています。この2車種のオーナー様から「フロントは満足しているのにリアのダンパーに少し不満があるんだよね」と言うご相談を耳にしたスタッフが、「じゃあ、フロントは純正BILSTEINダンパーを生かし、リアダンパーだけ変えればトータルで満足のいく足周りになるようなダンパーを作ろう!」と開発したのが本製品です。無駄なコストをかけずにワンランク上の足回りのフィーリングを実現します。
 
適合車種 スバル WRX S4、スバル LEVORG 共に純正BILSTEINダンパー装着車
定価 66,000円(税別)/リア2本1セット
 

 


■本製品を装着されたお客様の声
 
スバル LEVORG オーナー
先日購入しました、マフラーとリアショックアブソーバーですが、とても気に入りました。ありがとうございます。エルスポーツリアショックアブソーバー、高速道路でフワフワ前後にゆれていたのが収まりました。ゴツゴツしないか心配でしたが、これも純正同等で安心しました。スバルが目指すフラットライドがこれで完成された感じです。


 

2015/12/21  ラリー グラベルステージ用倒立式ダンパー Φ50シリンダーモデル〔PROTO TYPE〕

高耐久性を要求されるグラベルステージにおいて、高い剛性と大容量シリンダー(シリンダー外径Φ50)の採用がもたらす高い耐久性により、ロングなグラベルステージも安定した性能を発揮!アウターケースには曲げ応力に強い素材を採用。さらに、DFA機能の搭載により、あらゆるロードコンディションに合わせたセッティングを可能としました。現在カタログモデルとしての発売は未定ですが、ご希望の方は他の車種も含めスタッフまでお問い合わせください。


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